“去宁化四起”,宁德时代这次扛得住吗?
车圈最近流行一个新词,叫“去宁化”。 听起来,像是一场供应链大迁徙。理想把钱投向欣旺达动力,小米与中创新航展开深度合作,赛力斯牵手国轩高科,小鹏扩大亿纬锂能的配套。 与此同时,宁德时代股价也在承压,截至9月21日收盘,已跌破300元,市场开始追问: 车企是不是要集体摆脱“宁王”? “去宁化”更准确的解释,是车企正在把电池供应链从单一选择,改成多元组合。 它争夺的也不只是几百元的电芯成本,而是电池怎么定义、产品怎么开发、利润怎么分配,以及一辆电动车最重要的零部件,到底由谁说了算。 “去宁化四起” 先是9月4日,欣旺达披露, 理想汽车 拟出资26.5亿元,增
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